| A Softhouse criou para o Standvirtual.com
a cronologia dos modelo para 2006 a nível europeu. Lançamentos de os modelos mais importantes para 2006. ![]() |
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| Marca | Jan. | Fev. | Mar. | Abr. | Maio | Junho | Julho | Ago. | Set. | Out. | Nov. | Dez. |
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Alfa Romeo
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Brera | 156 Sportwagon | Brera Spider | ||||||||||
Audi![]() |
Q7 | S6 | S3 | TT | |||||||||
BMW![]() |
Z4 | Z4 Coupé | X3 | M6 Cabrio | X5 | ||||||||
| Chrysler | PT Cruiser | 300 C SRT-8 | |||||||||||
Citroën![]() |
C6 | Picasso | |||||||||||
| Daihatsu | Copen | Sirion | Terios | Gino | |||||||||
| Fiat | Punto Panda Cross |
Sedici | Stilo | ||||||||||
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Ford![]() |
Fiesta | S-Max | Galaxy | Focus Cabrio | |||||||||
| Honda | Civic | Civic Hybrid | Legend | ||||||||||
| Hyundai | Santa Fe | Accent 3 portas | Grandeur | Coupe | |||||||||
| Jaguar | XK | XKR | |||||||||||
| Jeep | Commander | Grand Cherokee SRT 8 | |||||||||||
KIA![]() |
Margentis | Carnival | Cerato | Opirus | |||||||||
Lancia![]() |
SUV | ||||||||||||
| Land Rover | Freelander | ||||||||||||
| Mazda | MX-5 | 6 MPS | 3 | ||||||||||
Mercedes![]() |
Classe -R | SL | Classe-E | CLS | GL , CL | ||||||||
| Mitsubishi | L200, Colt CC | ||||||||||||
| Nissan | Note | 350 Z | |||||||||||
| Opel | Meriva | Astra Twin Top | Corsa | Antara | |||||||||
| Peugeot | 207 | 207 CC | |||||||||||
| Porsche | 911 Turbo | GT3 | Cayman | 911 Targa | |||||||||
| Renault | Espace | Twingo | |||||||||||
| Skoda | Roomster | ||||||||||||
| Smart | ForTwo | ||||||||||||
| Ssangyong | Kyron | Rexton | |||||||||||
| Subaru | Tribeca | ||||||||||||
| Toyota | Yaris, Aygo | Rav4 | Corolla | ||||||||||
| Volvo | C70 Cabrio | S80 | XC90 | V50, S40 | C30 | ||||||||
| VW | EOS | Touran, Touareg | |||||||||||
| Dicas de Pneus (Continental):
Pneus novos devem ser rodados por algumas centenas de quilômetros em piso
seco para eliminar da banda os agentes de separação e antioxidantes
aplicados durante a produção. Até que a banda tenha sido
levemente desgastada o pneu não poderá apresentar sua verdadeira sensação
de agarre.Além disso, pisando fundo no acelerador e pisando forte no
freio pode ocasionar escorregamento entre o pneu e o aro nas primeiras
centenas de quilômetros de uso dos pneus. Isto porque o lubrificante
usado na montagem do pneu tem uma tendência inicial a reduzir a aderência
dessas duas partes. Troca de Pneus Cuidado! Isso pode comprometer o desempenho dos pneus do seu carro e acima de tudo, sua própria segurança.
Atualmente, nenhum motorista deveria considerar trocar ele mesmo os pneus e rodas de seu carro. Todos as falhas deixadas no encaixe (ainda que utilizando-se das ferramentas apropriadas) podem conduzir a danos na carcaça do pneu ou mesmo rupturas na válvula do pneu; inicialmente pode não haver nenhum sinal externo visível, mas as conseqüências podem impactar drasticamente na segurança do condutor, já que o estouro do pneu é o efeito mais sério, resultante destas falhas.
Além disso, o conjunto pneu + roda necessita ser balanceado para lhe assegurar as melhores características de dirigibilidade e conforto, para tanto, é necessário equipamento técnico adequado. Assim, siga nosso conselho e deixe a troca de pneus para os profissionais capacitados presentes no mercado |
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